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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2013 2014年欧冠的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2013 2014年欧冠的解答，让我们一起看看吧。
没什么13.14，统一名字就是全新君越，如果出产是13年的，就没减配，14年后面的都有减配，2.0旗舰减配了，雨刷和后排220电源没有了，轮胎尺寸/品牌245/45/R18d的普利司通变成固特异235/50/R18 ，还有前后防撞梁路合金变成铁的(这个自己没看过)，以及雨量自动感应雨刷，还有DTS也没了，降价肯定减配
在北京是2013款40tfsi（2.0T 211匹）技术，移民加拿大我买的是x3 35i（3.0T 306匹），首先x3中国定价偏高，在加拿大x3 q5定价差不离，2.0T 28i 全下来大概6万加币（32万rmb）3.0T 35i全下来7万多加币（37.5万rmb）我这里指的都是中配，大概对应舒适型或者x设计列装这类配置。
（不要抱怨什么国产啦，进口啦。
大体质量没什么区别，我相信华晨或一汽汽车厂造的车绝不比美国产宝马和斯洛伐克产的奥迪差）先说说q5（40tfsi技术 中国）当时买没什么优惠 全下来47万多，到现在开了4年多了，大毛病没什么，机油有点烧。
这个车的爆发力很强，就是比如我要超车：油门踩下去，不到半秒后，那种上头的推背感是我非常喜欢的。
或者你也可以说他有涡轮迟滞，方向盘和x3区别不大了都是低速轻，高速重。但方向盘虚位还是比x3大。
论操控就别提了，俩车操控x3好一点，和普通的3系或a4比suv还是逊色多了。再说说x3：3.0T N55B30M0 306匹心脏这台车，动力性能完全领先q5（这不是废话吗，3.0T vs 2.0T差着将近100匹呢，但开过这个车之后，我感觉如果是28i和奥迪40tfsi去比，我还是会选择奥迪，尽管他变速箱比宝马顿挫多了，但爆发力是bmw比不了的）内饰比我q5好看，后排空间也比q5大，但后排空间太短，论舒适，q5还是beyond x3的总结：来加拿大一年了，中间回过1次国，也是体验过q5和x3的区别，其实最最日常的驾驶，比如出去买个早点啊，我肯定prefer q5的。
但要是去郊游或高速，撇开动力，x3的路感领先奥迪q5不少。建议：在中国就别买x3了.......什么bmw x3进口质量好啊，操控完全领先q5啊，我觉得这就是道听途说。
q5舒适型的价格只够买x3 sdrive 20i which 北美市场都没有的低端动力型号，配置蛮低。
质量嘛，你想想美国组装的可能还不如一汽奥迪吧。
奥迪全系现在是224匹 4驱 8AT。何尝不选配置更好的q5呢？
2013款和2014款的x3的主要区别在于外观和配置方面的微小变化。
在外观方面，2014款的x3采用了更新的前脸设计，包括更加锐利的车灯和重新设计的进气格栅。
在配置方面，2014款的x3增加了一些高级配置选项，例如自适应LED大灯和定位辅助系统。总体而言，2014款的x3可能略微优于2013款，但这取决于您对车辆外观和配置的具体需求。
截止2018年皇马历史上一共获得十二座欧冠冠军，成为欧洲之最名副其实的银河战舰。到从2002开始皇马总共获得了四次欧冠冠军，分别是2001～2002年皇马一路过关斩将所向披靡淘汰了德甲巨头和不可一世的巴塞罗那，最终决赛与当赛季最大的黑马德甲劲旅勒沃库森会师格拉斯哥，由于双方实力悬殊，况且当时皇马有齐达内、劳尔、菲戈等巨星。虽然勒沃库森也获得一粒进球，最终却以齐达内天外飞仙的凌空抽射杀死比赛，最终皇马获得冠军。
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皇马12次捧杯，冠绝历史。在21世纪后五次夺冠，也是同期最多。2000,2002,2014,2016，2017。 2002年至2017年，共获得四次欧冠冠军，其中2016-2017蝉联欧冠，为皇马近年的巅峰之作……
到此，以上就是小编对于2013 2014年欧冠的问题就介绍到这了，希望介绍关于2013 2014年欧冠的3点解答对大家有用。
