英格兰 - 立陶宛~~~英格兰立陶宛近不近

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于英格兰 - 立陶宛的问题，于是小编就整理了3个相关介绍英格兰 - 立陶宛的解答，让我们一起看看吧。

欧洲国家面积大小排名2015？

1.俄罗斯，

2.乌克兰， 

3.法国 ，

4.西班牙，

俄罗斯，首都莫斯科，国土横跨欧亚大陆，与14个国家接壤，总面积1709.82万平方千米，国界线长60933千米

历史上各国的骑兵兵种如何划分，龙骑兵，猎奇兵，胸甲骑兵，枪骑兵等用途是什么？

不请自来的回答一下这个问题：

龙骑兵，猎骑兵，胸甲骑兵，枪骑兵都是欧洲近代，特别是拿破仑战争期间的骑兵兵种。

近代欧洲的骑兵主要可以分成重骑兵和轻骑兵两类。重骑兵是战场上的重要突击力量，用于突破敌方阵线弱点，消灭敌方骑兵，给已经动摇的敌方以毁灭性打击。轻骑兵的机动力要高于重骑兵。关于他们在近战中的具体作用，拿破仑战争时代的多特普尔将军曾有过经典的命令，“卡宾枪骑兵，勇敢的卡宾枪骑兵，击穿队列！胸甲骑兵，冲过敌军！骠骑兵，砍杀敌军！”

除了战场杀敌之外，轻骑兵更多地从事侦察、袭扰、追击、掩护交通线等任务。

两者马匹的要求也各不相同，重骑兵的战马要求体壮高大，对速度和机敏性要求不高，冲锋时速度较慢，但冲击力较大；轻骑兵的战马要求灵巧善跑，适合单骑作战和散开队形作战，对战马肩高没有过多要求。不过在实际中，由于各国国情不同，具体分类很多。

龙骑兵：起源于16世纪，其名字的由来有两种说法：一、兵种使用的队旗上画了一头火龙；另一、当时他们使用的短身管火枪被称为火龙。一开始，龙骑兵只是作为骑马的步兵而被训练和使用，自十七世纪起，龙骑兵才真正成为骑兵。在拿破仑时代，龙骑兵的定位最为复杂，法国一般将其作为中型骑兵使用，训练中要求其能够承担轻骑兵的工作，在使用中拿破仑则将其和胸甲骑兵一并编入缪拉的骑兵军，作为突击力量使用。英国龙骑兵的情况最为特殊，因为该国没有胸甲骑兵，所以龙骑兵是其惟一的重骑兵。如在滑铁卢战役中先是建立功勋，然后几乎被全歼的苏格兰灰骑兵团。同时，英国人还有作为轻骑兵使用的轻龙骑兵，电影《爱国者》中就有他们的身影。而且，英国龙骑兵是纯粹的骑兵，而欧洲大陆上的龙骑兵则还留有步行作战的传统。比如法国龙骑兵使用步兵火枪，奥地利龙骑兵还有便携式拴马桩。法、奥、俄等国的大部分龙骑兵都装备铜盔。英国龙骑兵配备头盔，轻龙骑兵为普通筒式军帽。

猎骑兵：这是拿破仑时代法军轻骑兵的主力。他们几乎是骠骑兵的简化版本，承担与其类似的侦察、袭扰、追击、掩护交通线等任务，因为质优价廉，深得拿破仑的青睐。

骠骑兵：这是当时欧洲各国骑兵共有的一个轻骑兵类型。最早的骠骑兵是匈牙利人的一个特有兵种，以其服饰华丽、马术精湛、刀法凶狠而著称。后来欧洲各国纷纷效仿，组建自己的骠骑兵部队。他们喜欢通过让人眼花缭乱的制服颜色、编织方法、花纹、头饰、花边等等方式区别于其他骑兵。明显的标志是左肩垂下的斗篷式短外衣，这种服饰源自马扎尔地区的土耳其部落。另外由于骠骑兵的服饰紧身，没有口袋，存放贴身物品的储物袋“配囊”就成了骠骑兵的另一特征，甚至成为法军著名拿破仑战争刊物的名称。配囊系于武装带上，自然下垂，通常配有各种装饰图案。华丽的外表加上骑兵原本放荡不羁的生活作风使得骠骑兵在私生活上往往风流成性，不拘小节。但同时他们也勇猛无畏，悍不畏死。拉萨尔将军曾经说过：“如果一个骠骑兵打了一年仗还没战死的话，那他不是骠骑兵，只是一个懦夫。”

胸甲骑兵：这是当时欧洲最典型、最普遍的重骑兵。他们最显著的特征就是身穿表面抛光的钢制胸甲，头戴黄铜装饰的钢盔。法军骑兵装备的前后双面胸甲一般重7-8千克，虽然不会对灵活性有太大影响，但胸甲骑兵们一般只在阅兵和战斗时才穿胸甲。胸甲可以挡住刀剑、长矛、刺刀、甚至是手枪子弹和远距离步枪流弹，能够让胸甲骑兵在格斗中占很大优势。法国一名胸甲骑兵少校希波曾在拼杀中被骑枪戳刺和马刀砍杀弄伤52处，仍然幸存了下来，胸甲和头盔的保护功不可没。因此，胸甲骑兵列队冲锋时，胸甲的保护使胸甲骑兵更自信，同时对敌也是一种威摄。

法军同时还拥有两种其它国家罕见的重骑兵：卡宾枪骑兵和近卫掷弹骑兵，两者都以高大的熊皮帽而闻名，前者从1809年之后也开始装备胸甲。

枪骑兵：自十七世纪末，欧洲已经很少能看到手持长矛冲锋的骑兵了。仅仅奥地利、普鲁士和俄罗斯那种有骑兵传统的东欧国家，还有一些使用长矛的骑兵。拿破仑在1807年见识到了波兰枪骑兵的凶悍，随之组建了近卫波兰枪骑兵团。1810年，著名的“红色枪骑兵”团被组建。到了1811年拿破仑又进一步将6 个团的龙骑兵转型为枪骑兵。从此后，枪骑兵就随着拿破仑大军一起散播他们在冲锋和追击当中的恐怖名气。

丹麦为何要顶住美国压力，放行“北溪-2”项目？

福垊认为丹麦放行北溪2号线天然气管道项目，并非因为丹麦需要俄国的气，而是眼光放远留后路。不信，您从下图来看，丹麦更喜欢从波兰和挪威得到天然气。这是为什么丹麦卡俄国和德国，一卡就两年的原因。因为丹麦卡北溪-2号线，导致他们损失了6.6亿欧元，折合人民币51.8536亿元。对于北溪-2号线不仅美国反对，就连波兰、乌克兰、白罗斯、保加利亚等这些效果也是反对的。

丹麦怎么能卡北溪1号、北溪2号呢？

丹麦这个童话王国，它能放行了北溪（我们一般都说是北溪-1号）线天然气管道，自然也能放行北溪2号。有人看了北溪1号、北溪2号的管道图很疑惑，管道根本就没有从丹麦过啊，怎么丹麦还放行呢？请看下面的地图，在靠近瑞典和德国之间有个博恩霍尔姆州。这个州是个岛屿，岛名也叫博恩霍尔姆，属于丹麦。

那为什么要修建北溪1号、北溪2号呢？因为俄国跟东欧的老弟们常急眼，时不时的断气。俄国的老弟们一断气，中欧、西欧、南欧的美国的老弟们就会立即中枪，跟着断气。俄国想卖气，美国的老弟们想买气。于是，他们决定走海路不走陆路，2011年修建了北溪1号，这事欧盟的老大德国最上心，中转站也是断气的。经过几年的运营，北溪1号就超负荷运转了，即使这样也仍供不应求。怎么办？凑合着用呗！因为欧洲跟俄国翻脸了。

2014年，俄国把克里米亚（上图克里米亚女检察官）给吞并了，欧美立即给俄国翻脸，对俄国进行经济制裁。翻脸归翻脸，但生活还是要继续的，德国和俄国商量着建个北溪2号。这事儿，美国坚决不同意，欧洲一些国家像乌克兰、波兰、保加利亚等也不统一。他们认为俄国能随时给东欧断气，也能随时给美国的老弟们断气。更有一些国家认为，此举是俄国对美国老弟们的分化瓦解、挑拨离间。欧盟就开始投票，除了保加利亚反对外，其他27个国家一致同意。

北溪2号上马了，尽管丹麦也同意了，但丹麦迟迟对北溪2号的丹麦段不放行。2017年向丹麦申请的最佳路线，丹麦没同意。2018年改线申请，丹麦还是没同意。2019年改线再改线，丹麦又是环境评估又什么的！导致误工8个月，造成了6.6亿欧元的损失。丹麦在磨磨蹭蹭中，终于给了俄国一个定心丸，放行放行。今年的改线方案管道丹麦境内长度为147公里和175公里，可能修147公里的路线最大，毕竟都浪费6.6亿欧元了，能省一点是一点吧。

那丹麦为何要顶住美国的压力，放行北溪-2号线呢？

在首段福垊就说了，丹麦的大手一挥并非出于对俄国天然气的需要。我们结合图一和下图来看，丹麦需要天气然的话，直接跟挪威打通就好。距离不比德国近，再说德国也只是个中转站，花费不更高吗？丹麦放行北溪-2号线，美国不是决定因素，主要是丹麦不想做得太绝，都是欧洲兄弟嘛！所谓做人留一线，日后好相见。反而来说，美国做得太绝了。福垊就丹麦顶住美国压力，放行北溪-2号线之事，分析如下。

• 第一、美国欺负丹麦

美国对欧洲国家的欺负，一般都是吓唬地讹诈，让它们多拿军费，或者不听话就要制裁。而丹麦呢，向来对美国都是毕恭毕敬，有求必应的，当然必须的合理的。可美国大统领竟然奇思妙想要买丹麦的格陵兰岛，要钱都算了（美国曾说丹麦军费不达标），竟然还想要地！并且遭到婉拒后，延迟对丹麦的出访。丹麦虽然在这件事上没有受到实质性的伤害，但心理打击很大，万一他真的购买或巧取豪夺，丹麦能有什么脾气？事情过后，丹麦现在就秋后算账，发点小脾气，让不靠谱的人也能靠点谱。

• 第二、多条天气然通道

• 第三、眼光放远搞好欧俄关系

丹麦是北欧国家，又是北约、欧盟成员国，如果做得太绝，那以后还怎么在欧洲发展呢！再说目前的态势就是欧盟在美俄中纵横捭阖，利益第一。如果丹麦不抱团取暖，特立孤行的会很惨的。丹麦不能得罪欧洲，也不能得罪俄国，更不敢得罪美国。可大家都得罪美国了，你不得罪美国，美国那么远怎么帮你！远亲不如近邻，更何况美国并不亲啊？

• 第四、福垊分析的丹麦的小算盘，赚钱还能讨好美国

福垊认为德国成为欧洲天然气的中转站，对丹麦也是一个启发。出于欧洲天然气容易被俄国控制的因素，丹麦也许会提议从挪威修条丹麦的备线，这条备线接入德国，这样丹麦也成为了中转站。丹麦甚至用这个方案取得美国的理解、欧盟的支持，到时候挪威开心，丹麦赚钱，德国也赚钱，岂不是皆大欢喜。

到此，以上就是小编对于英格兰 - 立陶宛的问题就介绍到这了，希望介绍关于英格兰 - 立陶宛的3点解答对大家有用。